空中浩劫 第五季
更新:已完结
导演:Phil Desjardins
主演:Stephen Bogaert,Michael Carley,Brian Rhodes
类型:电影地区:加拿大语言:英语年份:2008
简介: 《空中浩劫》(Air Crash Investigation)是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。在第三季时,有三集穿插铁道事故及航海事故。 此节目在不同频道播出有不同的英文名称,于加拿大的Discovery频道播出时称为..详细 >
由马航370事件接触到这个纪录片,然后停不下来了,从第一季追到了16季。国家地理拍得太用心了,演员都找得极其相似。
悲剧的天气,连串的人为失误,有时候混乱的设备。感叹和鸟类比起飞来,人真弱爆了。看的很难受,但是总想看看到底发生了什么。唉。
这一季也是相当经典啊!看多了空浩现在真的好爱✈️啊,觉得它们好美好棒!
加航滑翔技(Gimli Glider)高能认证+1。美航温莎事件和土航981的麦道DC-10与1989年美联航811(见[S1])的波音747都是不同设计缺陷引发的舱门外翻。达美191促进了微暴流的侦测预防。空中相撞则再次提示人们TCAS何其重要。美东航401关于团队协作分工的警训亦是。# [S5] Delta/DL191(’85),AA096 (’72)&TK981 (’74),AC143 (’83),Air Midwest 5481 (’03),SA295 (’87),9S-242 (’77),AIC182 (’85),Birgenair301 (’96),EA401 (’72),G3-1907x N600XL (’06)#
飞机,飞机,是门大学问!
加拿大航空143号班机在引擎双双熄火的情况下,机长一击极其牛逼的侧滑安全降落在吉姆利的废弃的军用机场,机上无伤亡。good job!
经费增加了
美国96&土耳其981 设计有缺陷
加拿大滑翔机。DC破产纪录。
所以说航空制造业也是垄断行业,上一季波音那个极端冷热交替下会卡住的阀摔了三架飞机死了500多最后也就是勒令改进,麦道更坑明知道货舱门会爆开还那么有恃无恐,花了十几年才完蛋真是不公平。
E02 Gimli Glider.加拿大航空143号.1983
全季最佳加航“Gimli Glider”
加航那个太牛逼。。。
加拿大滑翔机,飞机中的战斗机长……
看多了各国各有千秋的摔飞机法,再看✈️,不论什么型号什么公司的,感觉内心都比以前多了一份怜爱之情……这么多空勤维修地勤乘客各种做死的,飞机也是操碎了心。
印象最深刻的是第五集,那位女飞行员的妈妈说的话“You use word every single day. How could you use word to end someone's life.” 这一集也很巧合,奋力驾驭飞机的飞行员是一位女性,主导事故调查的调查员是一位女性,灾后前往营救的消防员也是一名女性,这也算是这起悲剧里唯一安慰人心的巧合吧。
加拿大航空143号航班机长太太太牛了,燃油耗尽引擎熄火,在一条废弃的跑道上漂移滑翔成功降落,飞机几乎没有受损,连模拟飞行都无法完成的奇迹啊!麦道真的太离谱了,明明知道货舱门有问题,专家都帮你提出整改意见了,还是故意不改,这样的资本家真是吃人不吐骨头!
最后一集,小飞机直接把大客机机翼削掉,大客机直接空中解体,小飞机却安全着陆。
今日的安全是累积在无数惨剧之上 · 主题越发明朗
一如既往高水准的一季。最令人印象深刻的无疑是空中燃料耗尽、引擎熄火以后滑翔迫降成功,最后一段为了减速甚至做出了不属于客机的侧滑动作,最终成功降落的“吉姆利滑翔机”。还有托运了炸弹自己却没上飞机的印航空难,直接导致后面规定乘客本人没上飞机的话行李就会留在地面。也有几个事故充满了遗憾,比如最后一集的撞机,真的是在种种巧合的叠加之下才发生的。